比亚迪　　企业概况　　比亚迪股份有限公司及其附属公司主要经营还包括传统燃油汽车和新能源汽车在内的汽车业务、手机部件及装配业务，以及二次充电电池及光伏业务。　　从全球汽车发展来看，新能源汽车都是汽车产业的发展方向，比亚迪逃跑时机，将传统车与电动车结合，发售混动车抢占市场。比亚迪在传统车市场希望拓展的同时，将电动车公交化，混动车市场化确认为其新能源车发展大方向。

　　2014年，比亚迪集团新能源汽车业务收入大约人民币73亿元，同比快速增长大约6倍，占到集团汽车业务收入的27.05%。新能源汽车销量同比快速增长9倍，其中挂电式混合动力车型秦销量同比大幅度快速增长，很快沦为中国新能源汽车销售冠军，主导新能源汽车和私家车市场；K9显电动巴士和e6显电动出租车销量同比持续上升，之后引导全球公交电动化发展方向。

随着产品的不断丰富和性能的持续提高，以及政策反对力度的大大增大，新能源汽车行业于2014年取得突破性进展。比亚迪作为行业技术研发和商业推展的先行者，凭借领先的技术优势和性能优越的产品，之后稳固于新能源汽车行业的领导地位。根据中国汽车工业协会发布的数据，比亚迪2014年在新能源汽车领域的市场份额约27.9%，在挂电式混合动力市场份额更高约49.6%，于业内遥遥领先，大位占到市场领导者地位。　　新车时有发生、金融公司正式成立、新能源经销大上涨、更加多的车型南北海外近几年，比亚迪的新闻大大经常出现在各大媒体，堪称捷报频传。

在自律品牌发展遇上瓶颈的时候，比亚迪汽车及时转型，大力发展新能源汽车，不仅为企业盈利作出重大贡献，更加推展我国新能源汽车发展减少不少动力。　　新能源汽车战略布局：乘用/商用/专用领域一个都无法较少　　从比亚迪布局的新能源汽车领域来看，乘用车型还包括主流挂电式的秦、唐、汉、清，显电动的E6、E3、E5，在公共交通领域，比亚迪则坚决公交电动化发展战略，大力前进显电动大巴K9，物流领域电动车T3、T5、T7，以及未上市的商、宋、元等车型，基本构建新能源汽车各领域的布局，产品线覆盖面积主流细分市场，同时大力在中国以及海外市场的应用于和推展。

目前，比亚迪集团新能源汽车已推展至深圳、南京、沈阳、杭州等国内十多个城市，并构建了在欧洲、亚洲、北美和南美逾30个国家和地区的商业化运营。　　2015年4月20日，比亚迪以新能源？新的未来为展览主题，携同旗下唐、宋、元、商等新能源车亮相上海车展，并月公布了新能源车74全市场战略布局，7代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车和私家车；4代表4大类似领域，即仓储、矿山、机场、港口，逐步构建仅有市场布局。在技术层面，比亚迪集团将通过542战略(即代表百公里加速时间多于5秒、仅有时四驱、百公里油耗多于2L这三项突破性指标)，稳固技术领先优势和市场领导地位。

　　2015年4月，比亚迪在华中地区的首个新能源客车、专用车生产基地在黄陂区临空经济产业示范园奠基。该项目全部建成投产后，显电动客车年产能将约3000辆、显电动专用车年产能将约5000辆，并构建适当关键零部件本地研发生产，总产值平均100亿元，其中一期项目生产的新能源客车计划今年11月在汉下线。

未来，武汉比亚迪新能源客车产品将重点覆盖面积武汉乃至整个华中地区市场；新能源专用车将扎根武汉，符合全国市场的推广应用，未来还将面向海外市场，拓展新能源专用车出口业务，建构更加辽阔的市场空间。　　除了整车业务，比亚迪集团还积极开展了二次充电电池业务，主要还包括锂离子电池和镍电池产品，同时比亚迪集团大力研发磷酸铁锂电池和太阳能电池产品，致力将该等产品于新能源汽车、储能电站及光伏电站等领域的应用于。根据公司新能源汽车电池生产能力规划，比亚迪从4月份开始将转入电池生产能力爬坡期，预计2015年底将超过4.6GWh生产能力规模，随着公司电池生产能力瓶颈扫除及国家新能源汽车政策更进一步鼓舞，2016年将更进一步扩展至8GWh～10GWh生产能力，随着生产能力大幅翻番。　　2014年比亚迪集团的二次充电电池及光伏业务构建收益大约人民币53百亿元，同比快速增长0.29%。

尽管电子部品件仍然保持高速快速增长，但与新能源车业务的增长速度比起则逊色许多，为了增强集团的战略探讨以及减缓业务转型升级，比亚迪最后自由选择了集中于资源力战新能源车。2015年4月初，比亚迪股份有限公司将其全资子公司深圳市比亚迪电子部品件有限公司作价23亿元卖给合力泰科技股份有限公司。　　产品规划：主要以新能源SUV车型居多　　财报表明，比亚迪新能源汽车业务在2014年获得突破性进展，总收入73.28亿元，同比快速增长大约6倍，早已占到集团汽车业务收入的27.05%。

比亚迪董事长王传福在业绩发布会上回应，2015年比亚迪新能源汽车业务收入将不会之后大幅提高，最少做150亿元。2015年4月8日，比亚迪官方公布数据表明：3月新能源车型销量约3039辆，其中挂电式车型秦2576辆，e6电动车400辆，比亚迪戴姆勒联合打造出的高端电动车腾势163辆。

比亚迪2014年一季度新能源汽车销量为3003辆，2015年一季度为7676辆，同比快速增长155.6%，特别是在3月上升幅度显著，环比快速增长33.3%，给全年的业绩进了一个好头。　　根据比亚迪的542战略规划，比亚迪将在2015年第二季度发售紧凑型SUV-宋，2015年第三季度发售小型SUV-元，2016年第一或第二季度发售宋的纯电动版，2017年发售中大型SUV-清。这几款新产品皆归属于542战略下的新能源车型。

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